内容摘要：今天给各位分享俄轰炸机闯加拿大的知识，其中也会对加拿大战略轰炸机进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！图－95远程战略轰炸机有什么结构特点？就在80年代中期，图－95轰

今天给各位分享俄轰炸机闯加拿大的俄轰知识，其中也会对加拿大战略轰炸机进行解释，炸机炸机如果能碰巧解决你现在面临的闯加问题，别忘了关注本站，加拿现在开始吧！大战

图－95远程战略轰炸机有什么结构特点？

就在80年代中期，图－95轰炸机又开始恢复生产，俄轰1992年停止生产。炸机炸机现约有150架图－95M仍在服役，闯加与40架图－160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图－22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的加拿战略轰炸机。

该机的大战最大速度815千米/时，经济巡航速度711千米/时，略轰实用升限12000米，俄轰武器载重11340千克，炸机炸机作战半径6400千米，闯加空重120000千克，最大起飞重量188000千克，翼展51.10米，机长49.50米，机高12.12米，机翼面积297.0平方米。

2010年8月24日，加拿大空军出动两架战斗机，拦截了两架俄罗斯图－95型“熊式”轰炸机。拦截时两架俄罗斯轰炸机距离加拿大领空不到50千米。图－95机身为半硬壳式全金属结构，截面呈圆形，由机身前段、机身中段和尾段组成，与图－16的机身布置基本相同。前段有透明机头罩、雷达舱、领航员舱和驾驶舱。后期改进型号取消了透明机头罩，改为安装大型火控雷达。驾驶舱上方有一个圆形透明鼓包，供领航、操纵员观察用，可进行天文导航和操纵后机身上方的炮塔。

图－95机翼穿过机身中段，机翼后是弹舱。尾段上装有尾部炮塔。尾翼采用悬臂式全金属结构，垂直和水平安定面都具有后掠角，平尾安装角可调，均由液压操纵。舵面上普遍有调整片，有防冰装置。垂尾翼尖用非金属材料制成。采用可收放前三点式起落架。前起落架有两个机轮，并列安装。

图－95远程战略轰炸机

为何俄罗斯每次威慑美国时轰炸机总是飞到阿拉斯加，而不是关岛？

俄罗斯轰炸机飞到阿拉斯加，而不是关岛，对于当下的俄罗斯来讲，是一种最为经济的对等威慑方案。所谓的“俄罗斯威慑”其实是对美军挑衅的反制，这里不多叙述。之所以会给人关岛更值得威慑的印象，是因为关岛军事基地距离中国只有2600公里，是离中国大陆最近的美国领土，在我们心目中存在感很强，但对俄罗斯来说，不一定。

关岛是美军在西、中太平洋重要的军事基地，是围堵中国的第二岛链的军事中心。美军在关岛上的军事基地，占整个岛屿面积的35%左右，并且还部署有空海军基地、巡航导弹、堡垒掩体等等。

可以说，关岛是美军在军事上遏制中国的前线节点，但其对俄罗斯一点都不重要。

自古以来，俄罗斯的政治军事重点都在欧洲地区。比如说虽然出海航道都被沿海国家控制，但黑海舰队、波罗的海舰队依然是俄罗斯海军的主力舰队。在广大的太平洋地区，俄罗斯只有一支太平洋舰队驻扎，主要目标就是负责太平洋沿岸的防备任务。

相比之下，阿拉斯加对俄罗斯威胁更大。

美军在阿拉斯加的军事部署：

我们要知道，地球是一个近圆形的球体，越是靠近南北极地区，纬线的直径越小。如果两个人分别站在东经120度和东经130度线上，赤道上二人的距离要远远超过北纬80度线上的二人距离。换句话说，阿拉斯加与俄罗斯西伯利亚地区的距离，其实要比大家想象的更近！

首先我们来简要看一下美军在阿拉斯加州的军事部署。美军在阿拉斯加的主要军事基地是埃尔门多夫空军基地，是美军北美防空联合司令部区以及第11空军、第3连队的驻地。此外还有艾瑞克森（Eielson）空军基地、格利堡（Greely）、理查森堡（Richardson）等军事基地。

以上的军事基地中，格林堡是一个导弹防御基地，主要防备来自中、俄、朝等国家对阿拉斯加本土的军事打击。并且现在美国政府已经退出了和俄罗斯签订的《中导条约》，特朗普之前就曾说过要在阿拉斯加地区部署20个新的陆基导弹拦截平台。可见阿拉斯加的导弹拦截平台，将会对俄罗斯的导弹以及核力量造成巨大的影响。

阿拉斯加对于俄罗斯的战略意义：

与关岛相比，阿拉斯加是美国本土。美国由于远离世界岛，并且加拿大以及墨西哥不能对其造成军事威胁，所以两次世界大战都未能波及本土。这也是美国四处在世界放火的底气所在。哪怕外面洪水滔天，他们依然可以关着门在国内过小日子。特朗普要以美国为先以及历史上的“孤立主义”，底气依然来自于此。

但如果阿拉斯加被俄罗斯给威慑到了，就不一样了！这意味着美国人躲在本土也不安全，这对美国人的心理将会是一个巨大冲击。这是俄罗斯和美国对等威胁的一部分。

虽然说中俄两国的远程导弹都能打击美国本土，但这与和平时期的威慑所带来的恐慌感是不一样的。

此外，这也是俄罗斯彰显其北极主权的一部分。前段时间有个新闻，川普要强买格陵兰岛，结果被丹麦拒绝了。现在都21世纪了，川普为何还要做出这种令人匪夷所思的举动呢？就是因为看到了北极所蕴含的巨大潜力。

与俄罗斯相比，美国在北极的领土十分狭小，所能抢占的势力范围有限。而俄罗斯不一样，它在北极有漫长的海岸线。伴随全球变暖、海洋解冻的话，俄罗斯注定是北极圈内最大的受益者。带给俄罗斯的除了航道便利之外，还有农业发展。

此时俄罗斯对阿拉斯加就具有明显威胁了。如果俄罗斯将阿拉斯加州打烂的话，美国在北极的势力将会大打折扣。

很多人说，美国威胁俄罗斯的欧洲地区，这里是俄罗斯经济、政治和文化核心。而俄罗斯只能威胁到美国的偏远地区，这不是对等威胁。其实对于中、美、俄这种世界性大国来讲，和平时期的威慑都属于恶心对方的小手法。如果真枪实弹对干的话，谁都占不到便宜。

总之，俄罗斯轰炸机飞到阿拉斯加，对于当下的俄罗斯来讲，是一种最为经济的对等威慑方案。毕竟在当下的国际环境下，美国哪怕是全球唯一的超级大国、是北约的掌门人，也不敢贸然对俄罗斯发动战争的。

俄式图160轰炸机性能怎么样？

图-160原型可能是苏联版的B-1枪骑兵战略轰炸机。不过，图-160比枪骑兵快80％，比枪骑兵大将近35％。图-160的航程比枪骑兵多出将近45％，可变后掠翼内收时呈20°角，全展时呈65°角；图波列夫局的设计师在它的襟翼后缘上加上双重稳流翼，这样可以减少翼面上表面与空气接触的面积，降低阻力。图-160具有电传操纵操作系统。

图-160由四具库兹涅佐夫NK-321加力燃烧室涡轮风扇发动机推动，这也是世界上推力最强大的军用发动机（不过曾经让图-144民用飞机使用）原先B1A型被要求具备2马赫的高速，不过这个要求在B型上被放弃。图-160除了可变后掠翼之外，它还具备可变式涵道，以适应高高度高速下的进气方式。

图-160也具备空中加油系统以被延长任务之需，加油管就在风挡前正中央。不过因图-160的内油槽容量高达130吨，如果飞行员以每小时530英里（每小时850公里，0.77马赫）的速度在30,000英尺（9,145米）的高度飞行，可以飞15个小时（但还是少于B-52轰炸机19个飞行小时的能力）。

图-160虽具备部分低可侦测性能，不管是雷达或者是红外线都很难被侦测的到，部分俄国媒体甚至宣称其隐身性能以达到可以和B-2幽灵隐身战略轰炸机相较的地步。另外于2006年4月25日，俄罗斯战略轰炸机指挥官伊果尔·科夫洛夫宣称一架经过性能提升的图-160在当月份的演习中已经由加拿大东海岸进出过美国领土上空，并且没有遭到侦测与拦截。然而上面所述均为俄罗斯单方观点，几乎没有第三方可以佐证其宣称的性能或成就。

图-160使用一具“宏观-K”（Обзор-К）的搜索雷达（K型雷达是低轨卫星的衍生型），装置在略向上翻的机鼻上，用来进行陆地／空中观测；另外又使用一具“糖锥”（Сопка）地形雷达，图-160就使以这两具雷达进行低空突穿飞行任务。图-160使用OPB-15T光电投弹瞄准器，这个瞄准器装置在鼻轮舱的前方，而成员也就是从鼻轮舱进入机内。它的电子作战舱具有各一套主动式与被动式电子反制系统。飞机上共有4位乘员，包括正驾驶员、副驾驶员、武器操作官，以及防御系统操作兼导航通讯员，在加压座舱中各自乘坐一张K-36LM弹射逃生椅。正驾驶员是以飞行操作杆来进行操控，乘坐在驾驶舱左前方位置；副驾驶员乘坐在右前方位置；正驾驶员的后方是武器操作官的位置；防御系统操作兼导航通讯员坐在副驾驶员后方。不过所有的飞行仪表还是传统的指针式表盘。

图-160有两个弹舱，每一个弹舱都能够携带20000千克自由落体式炸弹（以传统250千克炸弹来说，图-160就能够携带FAB-250炸弹176枚，比B-29超级堡垒轰炸机多4倍，比B-52同温层堡垒轰炸机多46％，比B-1枪骑兵战略轰炸机多17％）），或者是以滚转式弹舱发射核武导弹。如果B-1B愿意牺牲操控与隐身性能加上外挂武器的话，B-1B的载重量可达61,00千克，然而图-160也加上外挂弹药的话，还是比B-1B多携载39％的炸弹（图-160外挂载量可达45000千克）。所以说目前全世界最大的重轰炸机宝座非属图-160不可。

秘书长斯托尔滕贝格首次造访加拿大北极地区，此次造访有何特殊之处？

秘书长斯托尔滕贝格首次造访加拿大北极地区，此次造访意义如下。

一、斯托尔滕贝格首次造访加拿大北极地区

据《俄罗斯报》消息，斯托尔滕贝格与加拿大总理特鲁多一道访问了位于努纳武特的剑桥湾。北约的官方网站说，这是北大西洋公约组织的秘书长第一次访问加拿大的北极。

在特鲁多的陪同下，斯托尔腾贝格参观了位于努纳武特地区剑桥湾北部的预警系统雷达站，这也是北美防空司令部的关键组成部分。斯托尔滕贝格在一篇文章中写道，北极地区的紧张关系可能会因为气候变暖和国际间的竞争而上升。

二、此次造访意义

斯托尔滕贝格在《环球邮报》上发表了一篇文章，阐述了为什么北约希望在北极加强军事力量。

斯托尔滕贝格表示，俄罗斯的导弹和轰炸机最快到达北美的航线是在北极，北美空军在北美和北约中扮演着关键的角色。斯托尔滕贝格还说，某些“威权政府”越来越关注北极。

他提到，最近几年俄罗斯“大幅加强”了有关的军事行动，声称自己是一个接近北极的国家，并且打算建立一条“冰上的丝绸之路”。

俄联邦议会副主席科萨切夫相信，北约已经进入北极，对本区域的安全构成了威胁。《俄罗斯报》援引他的话称，该地区并非“北约的价值与利益”。

俄政治学者马特维丘克表示，北约在北极地区的发展能力不足。美国海军现在只有两艘可以使用的破冰船，而且没有一艘可以在北极进行直接的航行。

除此之外，加拿大国防部长阿南德说，加拿大打算在今后数年里投入49亿加元，用于升级加拿大与美国的联合军事司令部。加政府也保证在今后20年中，将会在北美和北方地区的防务上投入400亿加元。

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